本文摘要：5月26日，在湛江石化煤制氢车间检修现场，炼油分部安全性环保处管理人员检查找到气化装置工艺凝液线低点现场放空，产生异味，没超过废气指标，考核煤制氢车间300元。

5月26日，在湛江石化煤制氢车间检修现场，炼油分部安全性环保处管理人员检查找到气化装置工艺凝液线低点现场放空，产生异味，没超过废气指标，考核煤制氢车间300元。　　自5月15日还包括煤制氢、渣油氢化等7套主要装置在内的炼油首轮大修全面铺开以来，炼油分部在之后实施以往行之有效的吹扫全密封、清污仅有分流等措施基础上，更为严格执行“五不容许”环保拒绝，不容许任何一个废气指标不合格、不容许任何一丝臭味产生、不容许任何一点粉尘飘散、不容许任何一滴油落地、不容许任何一点危废违规处理，并大大在环保管控上出新招，更进一步提高大修环保水平。

　　他们充分利用环保数据监控平台，对各检修装置的二氧化硫、氮氧化物废气指标展开动态监控，找到超强指标废气的严格考核500-1000元/处，对及时发现检修装置经常出现异味、臭味及粉尘飘散的人员奖励300～600元/项，还专门通车了违背“五不容许”检举热线，对检举人员展开奖励。　　在装置复工过程中，希望一线干部员工自律想要办法，重复使用污油，对于漏点继续无法处置的挂上漏点牌，经常出现的漏点能通过替换设备、粘补、发票等措施展开堵漏的保证在48小时内已完成，不容许任何一滴油落地。

　　创意管控尾气废气。本次检修，分部首次使用VOCs移动设施对系统管线尾气展开冷凝导电处置，将装置在复工刮起洗中产生的废气引进这个装置处置后再行送到下一处置环节，可以更进一步减少大修中大量废气冲击对周围环境的影响。

经检测，处置后的废气5米范围内浓度超过1ppm以下，较以往明显降低，构建了检修废气废气全程可控。　　5月28日，在6号硫磺检修动工过程中，首次使用冷氮除硫技术对硫磺重复使用过程气系统及催化剂副产物，通过该技术，使动工过程装置烟气二氧化硫含量较低至15mg/m3左右，构建了检修合格废气。　　此外，分部还针对以往大修经常出现的液体废料管理上不存在的严重不足，对这次大修产生的液体废料实施严苛分类存放在，对施工单位人员展开培训时减少了固废分类的内容，在装置现场和固废堆满点张贴固废分类宣传单，在大修现场创建一般固废、金属废料、生活垃圾等大类液体废料的独立国家带档雨棚存放在点，明晰标明存放在液体废料的类型，让施工单位人员确切明白操作者，有效地提升了参予大修人员固废分类的环保意识。

　　截至6月3日，炼油分部今年首次大修装置中煤制氢、渣油氢化、3号硫磺早已已完成刮起洗交还给施工单位，6号硫磺构建检修后一次动工，4号硫磺按计划复工，装置复工刮起洗过程构建了零微克、零滋扰、零污染的环保控制目标。

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